Helios S.A., wiodąca polska sieć kin, otworzy multipleks w nowym centrum handlowym Galardia, które p...

W centrum Swarzędza, przy ulicy Grudzińskiego 7, na terenie byłej fabryki armatur, powstaje kompleks...

Poznański deweloper KM Building przedstawił cały plan na osiedle Rodzinny Zakątek. Docelowo powstani...

Do tej pory na Osiedlu Słonecznym dominowała zabudowa bliźniacza i szeregowa. Powstawały też wolnost...

Rusza budowa nowych mieszkań przy ul. Spółdzielczej 2. W piątek, 31 października plac budowy objął w...

Trwa rozbiórka słynnego szkieletora przy ulicy Kolejowej. Kierowcy muszą liczyć się z ograniczeniami...

Minister Kultury i Dziedzictwa Narodowego przyznał nowe dotacje w ramach programu "Ochrona zabytków"...

Przy ulicy Janusza Meissnera w Poznaniu widzimy nieustające postępy na budowie. Do końca bieżącego r...

IV etap osiedla Nowe Ogrody z początkiem roku zyskuje nowych mieszkańców. Projekt realizowany na poz...

Inwestor osiedla Nowa Murowana wprowadził do sprzedaży ostatni, IV etap, w ramach którego powstanie...

Ząbkowicki zamek przejdzie kompleksową metamorfozę – rozpoczął się kolejny etap remontu tego zabytko...

Kolejny koreański inwestor stawia na Wrocław. Na Wrocławskim Oporowie, przy ul. Kwiatkowskiego swoją...

Dzięki efektywnemu wykorzystaniu środków Unii Europejskiej i budżetowych, kolej staje się coraz bardziej dostępna. Na zmodernizowanych stacjach i przystankach nie ma już barier architektonicznych, są za to windy i pochylnie. W Warszawie powstaje coraz więcej miejsc, przystosowanych do sprawnej i komfortowej obsługi wszystkich pasażerów kolei.

Rosną kolejne nowe perony na stacji Warszawa Zachodnia. Rozbudowywana jest hala peronowa. Rozpoczął się montaż wind, a pod ziemią rozrasta się przejście podziemne. Przed wykonawcą prace torowe na wschodnim wjeździe na stację. Zakres prac zaplanowany od 25 czerwca do 2 września br. wymaga zmian w rozkładzie jazdy na linii podmiejskiej. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Będą lepsze podróże koleją i bezpieczniejsze przejścia przez tory. Budowane są nowe przejścia pod torami między Gocławkiem a Wawrem. Układane są szyny, podkłady i rozwieszana sieć trakcyjna. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto, finansowany z udziałem funduszy unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.